嘉義市北的三角地,催生一座繁榮之城:嘉義製材所的前世今生 ... | 2021全台活動資訊網
2020年6月15日—在日本時代,這個三角形範圍,是「嘉義製材所」的基地。...底圖為嘉義市區計畫平面圖(1932),本文改繪(Source:嘉義百年地圖via中研院 ...
打開 google 地圖,想像自己從空中俯看嘉義市區,大概很難不注意到在這個規矩方正棋盤狀都市北邊,有塊由縱貫鐵路與阿里山鐵路交會的三角地帶。那是今日的森林之歌、阿里山林業村、嘉義市文化局。在日本時代,這個三角形範圍,是「嘉義製材所」的基地。
由北側縱貫鐵路和南側阿里山鐵路包起來的三角地帶,在日治時期,是嘉義製材所的基地。在成為製材所工廠之前,這裡是一個什麼樣的地方呢?位於阿里山鐵路旁的製材所,與鐵路和森林是什麼關係?他在嘉義市的城市發展中又扮演什麼角色?
嘉義北門外的賊墳、叛產與陂塘這塊區域,清代時期在嘉義城北門外,距離城門約 500 公尺處,距離嘉義縣衙門,也就是今天的嘉義市政府大約 600 公尺。(當然,日治時期製材所落成時,清代舊城早就已經不在了,但我們可以想像它與清代縣城是多麼鄰近。)
當時,這裡是縣城北邊埤仔頭、番社厝、臺斗坑、雲霄厝等聚落之間的一片田園。這些聚落早在 17 世紀就已成庄,西側老地名「番社口」,通往的諸羅山社,正是嘉義古名「諸羅」的由來。臺斗坑更因清代林爽文事件大大出名:位於進城要道旁的臺斗坑、埤仔頭的「賊黨」與城內「奸民」裡應外合,打得官兵落花流水,這一帶因而被視為「賊庄」。事件中的要角莊大田,由於父親生前就住在臺斗坑,死後也葬於此地,乾隆皇帝「平亂」後,下令挖出莊大田的父墳鞭屍,庄民的財產則被充公。這座官兵辛苦守下的諸羅城,從此改名「嘉義」。
這裡地勢低窪,有牛稠溪於北側流過,早期還有一些水塘散布其間,其中最大的陂塘莫過於北香湖。早在康熙時期,諸羅山社番人就與漢人合作,修築了這裡最早的水利設施「番仔陂」,陂中生滿荷花,《諸羅縣志》的作者陳夢林遂賦予其「北香湖」這個美麗的名字。兩百多年來,陂塘灌溉了城外的廣大農田,供應城內的糧食。後來嘉義製材所擇地於此,想必跟貯木池所需的低地與水文條件有關。
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