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2015年10月26日—放眼全球自行車賽事,鮮少從海平面騎到3000公尺高山,花蓮七星潭直攻合歡山武嶺的「TaiwanKOMChallenge」,躍升為全球10大艱難賽道 ...
放眼全球自行車賽事,鮮少從海平面騎到3,000公尺高山,花蓮七星潭直攻合歡山武嶺的「Taiwan KOM Challenge」,躍升為全球10大艱難賽道經典,職業車手紛紛前來挑戰,國際媒體爭相報導,打響台灣知名度。
熱血單車電影《破風》上映後,掀起國內單車運動的另一波高潮,電影場景中,彭于晏從合歡山武嶺一路高速追趕對手至太魯閣大橋的情節,將在10月30日的「台灣自行車登山王挑戰」(Taiwan KOM Challenge)賽事中,以更高難度的反方向路線真實呈現,國內外好手從海拔0公尺出發,一路爬升至3275公尺,爭取第一名100萬元台幣的獎金。
相較於從埔里出發約55公里的「西進武嶺」,從太魯閣出發的「東進武嶺」,除了近90公里的漫漫長路外,大禹嶺至武嶺的最後10公里,連職業車手都稱「彷彿在爬牆」般地艱難。
澳洲評為國際6大賽事
今年(2015)進入第4屆的「台灣自行車登山王挑戰」,依舊從七星潭出發,總長度105公里,連續上坡87公里。觀光局副局長劉喜臨表示,經過前幾年廣邀國際知名車手參賽後,台灣KOM已成為國際經典賽事,法國專業單車雜誌《Le Cycle》稱其為全球10大最艱難的自行車賽之一,澳洲SBS也將它評為國際6大自行車登山賽事。
清晨從七星潭出發,前18公里至太魯閣大橋,甚至續行17公里爬升至海拔448公尺的天祥路段,被視為平緩上升的暖身路段;天祥過後陡度明顯抬升,29.8公里後的新白楊,海拔高度來到1,644公尺;再往前至海拔2,150公尺的碧綠神木,14.6公里間爬升高度達到506公尺,參賽者若無法在上午11點前通過這個「關門點」,就不能繼續往上騎。
碧綠神木至第2個關門點大禹嶺,海拔來到2565公尺,距離終點看似只剩10公里,卻得爬升710公尺,是全程最煎熬的路段;27.3%的陡坡,加上高海拔稀薄的空氣,已經騎了94.9公里的體力耗費,2014年獲得「環加州登山王」便來台挑戰的加拿大籍Will Routely說:「這是太讓人驚奇的賽段,從沒騎過這麼高海拔的比賽,最後10公里,我只想完賽。」他以3小時56分58抵達終點,總排名15。
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