【F1】2021年F1觀戰指南：參賽車隊與車手篇 | 2021全台活動資訊網

在路上開車或騎摩托車都需要藉由筆試、路試獲得監理單位核發的駕照才能上路，在賽道上駕駛一般人難以駕馭的F1賽車也不例外。

F1車手必須持有FIA核發的「超級駕照」才能上場參加比賽，要拿到超級駕照的難度非常高，車手們除了要通過FIA主辦的賽道安全講習與相關測驗外，還得擁有足夠水準的各層級賽事成績與F1賽車測試里程數才能獲得超級駕照。

申辦或更換有效期為3年的超級駕照時需如同一般駕照般向FIA支付行政費用，目前FIA規定持有超級駕照的車手們必須繳交基本費用10,000歐元（約33.8萬台幣）與上年度積分×1,000歐元（約3.38萬台幣）的年度換照費。

以去年度世界冠軍Lewis Hamilton為例，Hamilton在去年賽季的17場大賽中共拿下347分積分，因此他今年的超級駕照更新費是10,000+347×1,000=357,000歐元，折合台幣約1210萬。

超級駕照也有如同一般駕照的違規記點制度，被記錄的違規記點有效期間為一年，任何車手只要在一年內被登記12點違規記點就必須處以禁賽一場的處罰。

為了增加F1車手在場上的識別度與拉近車手與車迷之間的距離，FIA於2014年正式引進在MotoGP等等錦標賽已行之有年的個人車號制度。

目前車手們可選擇除了1號與17號以外的單位或雙位數號碼（2-16、18-99）作為個人車號，如果兩位車手選擇同樣的車號則必須依照前一年的成績優劣來決定。

車手們自選的車號將會陪伴自己的F1生涯，不再隨轉隊或年度排名而變動，而車手們使用的車號在離開賽場後的兩年期間可暫時保留，以避免重返賽場時須重新挑選車號。

通常車手們自己選的車號對自己都有獨特的意義，不過也有像是Kimi Raikkonen這種沿用2013年時使用車號的車手，而西方人較為忌諱的13號當然也可以使用，上一位使用13號的車手為2012年西班牙GP冠軍，曾效力Williams與Lotus兩隊的Pastor Maldonado。

象徵世界冠軍的1號車號在個人車號制度啟用後只有2013年世界冠...