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2020年3月2日—2005年整修後復駛，主要為觀光列車使用。今年國寶級蒸汽火車將於祝山線、沼平線區間，質感紳士黑加冉冉氣質白，優雅地穿梭櫻花林間S彎 ...

2020/03/02

林鐵限定《 SL-31蒸汽火車》 一輩子一定要搭過一次 SL-31為美國Lima公司於1911~1915年間製造之28噸SHAY型蒸汽火車，早期為阿里山伐木運輸木材使用，設計有獨特直立式汽缸、傘型齒輪，以縮短車身、提高傳輸動力並可於曲線段靈活轉向，克服山區曲線、隧道及陡坡等崎嶇地形。2005年整修後復駛，主要為觀光列車使用。今年國寶級蒸汽火車將於祝山線、沼平線區間，質感紳士黑加冉冉氣質白，優雅地穿梭櫻花林間S彎道，蒸汽火車百年風華體驗，一輩子一定要搭過一次。

改建前祝山站最後巡禮 SL-31蒸汽火車鳴笛致意      祝山車站海拔2,451公尺是全臺鐵路最高點，祝山觀日坪曾是阿里山遊樂區內最佳欣賞日出地點，民國73年林務局為載運觀賞日出遊客修築林鐵祝山線，以阿里山站為起點，經十字分道轉對高岳至祝山，全線蜿蜒於海拔兩千公尺高山上，沿途時有雲海瀰漫，氣象萬千，是國人自建的第一條登山鐵路。 祝山車站以唯美的弧形曲線站體最引人入勝，供調車使用的四股鐵軌也是林鐵各站少有的經典特色，在繁忙的清晨日出旅運時，依序並列的柴油機關車所形成的美麗景致，是許多攝影家必取的鏡頭。祝山車站自75年由國人自行設計興築完工，林鐵及文資處為提升祝山線營運品質，積極改善無障礙空間與設施，預定於今(109)年進行祝山車站改建計畫，伴隨民眾旅遊記憶30餘載的祝山站也將步入歷史，在《 SL-31蒸汽火車》主題列車行程中，將帶領遊客搭乘百年蒸汽火車，奔馳兩千公尺高山上，於祝山車站進...